Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Как всегда, загадочные грабельки

на этот раз встретились в Москве. Почему-то с 6 апреля перестало работать метро от Котельников до Пролетарской..

7 апреля попробовал в приложении “Яндекс-транспорт” на своём смартфоне поискать, как доехать до Текстильщиков, и там указали автобус с необычным номером КМ3.
Подошёл к метро, оно действительно было закрыто, и тамошние охранники порекомендовали сесть на этот самый автобус КМ3. Но остановка у него была вовсе не рядом с метро Выхино, а на Рязанском проспекте. Вернулся туда, но такого автобуса почему-то не нашёл.
Встретил там только КМ2, и заходя в него, спросил, доеду ли я до Текстильщиков. Мне сказали, что да. Но по сути этот автобус ехал только по Рязанскому проспекту и потом по Нижегородской напрямую до метро Таганская, а на Волгоградский проспект вовсе не сворачивал, так что мне пришлось мне выйти у Грайвороновского проезда и идти к Текстильщикам пешком, а это очень неблизко..

Потом в интернете нашёл информацию о времени закрытия метро:

и какие конкретно автобусы можно использовать вместо метро:

и где конкретно их остановки в районе метро Выхино:

Collapse )

Оригинал этой записи в личном блоге.

(comment count unavailable | Комментировать в Dreamwidth)

Воспоминания Валерия Вайяновича Крауса

внука Адольфа Крауса, про которого предыдущий пост.

“Я родился 31 июля 1941 года. Родился я не один, а вместе с братом Толей, мы близнецы. В это время уже 40 дней шла война с немецкими фашистами. Родились мы в городе Прохладном, который находится на Северном Кавказе в Кабардино-Балкарской АССР недалеко от её столицы Нальчик, куда мы ехали на поезде. Мы эвакуировались из Москвы, где в это время были регулярные бомбёжки. Мама была беременна, вместе с ней ехали её сестра (тётя Клава) с двумя детьми (Люсей-1год и Аликом-3года), их мама (наша бабушка Мария Тимофеевна Ильина) и жена маминого брата (дяди Коли) – тётя Женя Ильина с дочкой Тамарой(16 лет). На подъезде к станции Прохладный у мамы начались предродовые схватки, и её с бабушкой высадили из поезда и отвели в больницу, где мы и родились.

Наши родители – Антонина Ефимовна Краус (Ильина) и Вайян Адольфович Краус.”

Дальше текст довольно длинный, в блогпост не влезает, поэтому продолжение у меня на сайте. Воспоминания очень интересные, рекомендую почитать.

Оригинал этой записи в личном блоге.

(comment count unavailable | Комментировать в Dreamwidth)

Польза от забастовок?

Третью неделю идёт забастовка водителей автобусов. Не всё время, а по два дня в неделю: на прошлых неделях в четверг-пятницу, на этой — в пятницу-субботу.

Казалось бы, пассажирам это приносит сплошные неудобства, поскольку альтернативный общественный транспорт — только электрички и трамваи, но у них маршрутов немного, и пассажирам автобусов добираться до них/от них далековато. Мне, например, от дома до ближайшей трамвайной остановки идти примерно час, а от работы — полчаса. Остаётся только на такси, но, понятное дело, это существенно дороже.

На машине у меня обычно ездить тоже не получается, ибо рядом с работой парковочных мест немного, поэтому я обычно езжу на автобусе.

Но…

Collapse )

Оригинал этой записи в личном блоге.

(comment count unavailable | Комментировать в Dreamwidth)

Записки из альтернативного мира

Прошлой ночью я путешествовал с женой к её подруге в какой-то непонятной стране. Вроде бы страна была арабская, но письменность там почему-то была кириллическая, и русскоговорящие жители попадались. Собственно, та подруга по имени Катя, её муж Илья (нет, это не те, про кого вы подумали, эта Катя была какая-то очень маленькая, раза в два ниже меня), и её родители явно были русского происхождения.

Collapse )

Оригинал этой записи в личном блоге.

(comment count unavailable | Комментировать в Dreamwidth)

Картинг

Впервые в жизни поездил на карте, случайно попав в картинг-клуб. Случайно же занял второе место. Не среди профессионалов, конечно, там почти все с примерно таким же (отсутствующим) опытом были.

Интересное наблюдение: навыки вождения обычной легковой машины в картинге практически никакого смысла не имеют, у карта совершенно другая динамика.

И управление тоже сильно другое. Руль напрямую связан с колёсами, никаких тебе усилителей, и после поворота его надо обратно выкручивать вручную с таким же усилием.
Переключения передач тоже нет. Соответственно, педалей всего две: газ и тормоз, и они разнесены на две ноги. А я-то привык, что эти две под одной ногой, поэтому нажимать одновременно можно только на одну. А на карте в принципе можно разными ногами нажать обе сразу, хотя в правилах сказано, что этого делать нельзя, машина может сломаться.

В целом прикольно, только трасса в закрытом помещении и потому не сильно большая, проезжается примерно за 30 секунд. Интересно бы поездить на открытом воздухе, где места побольше, и можно посильнее разогнаться.

Collapse )

Оригинал этой записи в личном блоге.

(comment count unavailable | Комментировать в Dreamwidth)